浙江嘉善又添50辆氢燃料电池公交车

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吴昊认为，嘉善导致欧亚达杭州滨江店难以为继的重要因素是高额的租金成本，嘉善作为非自主产权经营性商业机构尽量不要当铺王，欧亚达在杭州后期拿的都是铺王价。有商铺经营户向《每日经济新闻》记者表示，又添有些商铺最近刚刚新装修了店面，又添经营协议还没有到期，就要他们撤场，前期他们已经投入店面装修等费用，这些损失将由谁来承担还不清楚。

据杭州当地媒体报道称，辆氢欧亚达滨江店突然要撤场，辆氢坑惨商场内的经营...虽然最近两年杭州楼市大幅回暖，但家居行业却是寒气逼人，曾试图5年内布局60家店的国内知名连锁家居商场欧亚达杭州滨江店连日来陷入了撤离风波。卖场经营户被要求撤离/据《杭州日报》报道称，燃料6月15日~6月21日短短一周内，燃料杭州欧亚达滨江店的商户连续接到来自物业租赁方浙江中南建设集团有限公司等告知：2013年6月27日，商场内设施、设备将停止使用，请在此前办理撤场手续，将货品自行腾空并交还商铺。对此，电池吴建荣表示，浙江中南建设与欧亚达家居集团的合作，已无法继续。

如果欧亚达在2008年~2009年从中南国际商城手中拿项目，公交那么整体成本可能只需要二分之一。浙江欧亚达杭州滨江店的撤离风波也暴露出其盈利方式的许多问题。

去年，嘉善根据商务部流通司与中国建筑材料流通协会共同发布的全国建材家居景气指数BHI显示，嘉善2012年全国规模以上建材家居卖场销售总额为1.25万亿元，同比下降2.46%。

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